Instrucciones de montaje turbocompresores oficiales Garrett

Instrucciones de montaje turbocompresores oficiales Garrett by Honeywell

ANTES DE SUSTITUIR UN TURBOCOMPRESOR

Es importante realizar un control diagnóstico profundo del sistema del motor para determinar si el “problema” está realmente vinculado al turbocompresor.

Una pérdida de potencia, ruido durante el funcionamiento, demasiado humo o un excesivo consumo de aceite pueden ser causados por un defecto en el sistema de inyección del combustible, por problemas al sistema eléctrico o a la central ECU, de una restricción o un de bloqueo en el filtro de aire, de un daño en el sistema de descarga o de un problema de lubrificación.

De ser posible se debe controlar la presión del cárter del motor en base a las características específicas dadas por el productor del vehículo o del motor. Un valor superior respecto a los niveles normales podrían conducir a una pérdida de aceite del turbocompresor en los sistemas de ingreso y descarga.